Η Audi ολοκληρώνει τη γκάμα του Audi Q8, με το νέο RS Q8 SUV με ισχύ 600 HP (441 kW) και με μια νέα, δεύτερη έκδοση στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου: το RS Q8 SUV performance.
Η αυξημένη ισχύς των 640 HP (471 kW) καθιστά το SUV το ισχυρότερο μοντέλο μαζικής παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi Sport GmbH. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης χάρη σε ένα βελτιστοποιημένο, ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό.
Η εξωτερική σχεδίαση: Με τα νέα Audi RS Q8 SUV και RS Q8 SUV performance, η Audi Sport GmbH δίνει μεγαλύτερη έμφαση στα δυναμικά χαρακτηριστικά των δύο SUV υψηλών επιδόσεων.
Μια νέα μπροστινή ποδιά με εντυπωσιακές εισαγωγές αέρα, η χαρακτηριστική κυψελοειδής σχεδίαση και στοιχεία σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα ή ματ γκρι, προσδιορίζουν σαφώς τα νέα RS Q8 SUV και RS Q8 SUV performance ως τα κορυφαία μοντέλα στη γκάμα του Audi Q8.
Η μεγάλη μάσκα Singleframe διαθέτει επανασχεδιασμένη κυψελοειδή δομή, όπου κάθε μεμονωμένη κυψέλη είναι πλέον τρισδιάστατη. Στο πίσω μέρος, οι δύο οβάλ απολήξεις εξάτμισης ορίζουν την ταυτότητα των μοντέλων RS. Η Audi Sport GmbH έχει τοποθετήσει έναν διαχύτη ανάμεσά τους, ο οποίος χωρίζεται σε δύο τμήματα.
Έτοιμο για όλα: V8 κινητήρας σε δύο επίπεδα ισχύος
Το νέο RS Q8 SUV εγγυάται ότι θα εντυπωσιάσει με την ισχύ των 600 HP (441 Kw) και τη ροπή των 800 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη μεταξύ 2.200 και 4.500 στροφών ανά λεπτό.
Η ισχύς του V8 κινητήρα με 2 turbo, τεχνοτροπία hot inside V και twinscroll εξασφαλίζει εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης και ακαριαία απόκριση. Το RS Q8 SUV επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε περίπου 3,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h και προαιρετικά μπορεί να αυξηθεί στα 280 km/h ή στα 305 km/h. Χάρη στην αυξημένη ισχύ των 640 HP (471 kW) και τη ροπή των 850 Nm, το RS Q8 SUV performance επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε περίπου 3,6 δευτερόλεπτα.
Ο προηγμένος 8κύλινδρος κινητήρας είναι ο ισχυρότερος κινητήρας εσωτερικής καύσης μαζικής παραγωγής στην ιστορία της Audi Sport GmbH. Μειώνοντας την αντίσταση της ροής των καυσαερίων (back pressure), το νέο εξελιγμένο, ελαφρύτερο σύστημα εξάτμισης αυξάνει την απόδοση του RS Q8 SUV performance, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν πιο σπορ, υποβλητικό ήχο.
Το σπορ σύστημα εξάτμισης RS, στον προαιρετικό εξοπλισμό, εντείνει περαιτέρω την ηχητική εμπειρία και ξεχωρίζει με τις μαύρες γυαλιστερές απολήξεις εξάτμισης. O Rolf Michl, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH αναφέρει: “Τόσο το νέο RS Q8 SUV performance όσο και το RS Q8 SUV ενσαρκώνουν τον σπορ χαρακτήρα και την κομψότητα. Τα κορυφαία μοντέλα συνδυάζουν το πάθος για απόδοση, το κύρος και την καθημερινή χρηστικότητα, δημιουργώντας μια συναρπαστική εμπειρία“.
Δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης για μέγιστη οδηγική απόλαυση: Ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό
Και οι δύο εκδόσεις του νέου RS Q8 SUV διαθέτουν στον βασικό εξοπλισμό μόνιμη τετρακίνηση quattro, την οποία η Audi Sport GmbH συνδυάζει με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic 8 σχέσεων με ταχύτερους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων. Το αμιγώς μηχανικό κεντρικό διαφορικό, με τη συμπαγή και ελαφριά σχεδίασή του, κατανέμει την ισχύ του κινητήρα στον εμπρός και πίσω άξονα σε αναλογία 40:60.
Εάν παρουσιαστεί ολίσθηση, δεν εφαρμόζεται περισσότερο από το 70 τοις εκατό της ροπής κίνησης στον μπροστινό άξονα και έως το 85 τοις εκατό στον πίσω άξονα. Αυτός ο τρόπος λειτουργίας έχει ως αποτέλεσμα πιο ακριβή οδήγηση στις στροφές, λιγότερη υποστροφή και ακριβέστερη είσοδο στη στροφή.
Ευελιξία και κατευθυντικότητα σε κάθε κατάσταση: Ανάρτηση
Για ιδανική ισορροπία μεταξύ σπορ επιδόσεων και άνεσης, τα RS Q8 SUV και RS Q8 SUV performance διαθέτουν στον βασικό εξοπλισμό sport προσαρμοζόμενη πνευματική ανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη απόσβεση, η οποία έχει ρυθμιστεί ειδικά για το RS. Η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος προσαρμόζεται αυτόματα έως και 90 χιλιοστά.
Προαιρετικά, και τα δύο μοντέλα προσφέρουν ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενη αντιστρεπτική ράβδο (eAWS), η οποία ελαχιστοποιεί σημαντικά τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές και μεγιστοποιεί την άνεση στις ευθείες. Και οι δύο άξονες συνδέονται με έναν συμπαγή ηλεκτροκινητήρα μεταξύ των δύο μισών της αντιστρεπτικής ράβδου.
Όταν το RS Q8 SUV κινείται ευθεία, τα δύο μισά είναι αποσυνδεδεμένα, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα κύλισης σε ανώμαλους δρόμους. Όταν το αυτοκίνητο στρίβει, οι ηλεκτροκινητήρες ασκούν αντίρροπη δύναμη στις αντιστρεπτικές ράβδους, γεγονός που μειώνει αισθητά τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V τροφοδοτεί τις ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενες αντιστρεπτικές ράβδους των 2 αξόνων.
Η συμπαγής, ελαφριά μονάδα αποθήκευσης ενέργειας, η οποία μπορεί να αποθηκεύει και να αποδίδει υψηλό ρεύμα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα, παρέχει στον κάθε έναν από τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες μέγιστη ισχύ 1,5 kW.
Το προαιρετικά διαθέσιμο πακέτο RS Dynamic Plus για το RS Q8 SUV προσφέρει ακόμα υψηλότερη απόδοση, με αύξηση της τελικής ταχύτητας στα 305 km/h, ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενη αντιστρεπτική ράβδο, quattro με σπορ διαφορικό και κεραμικά φρένα RS (στάνταρ στο RS Q8 SUV performance).
Το στάνταρ σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης συμβάλλει στην ευελιξία και την κατευθυντικότητα. Κατά τη γρήγορη αλλαγή λωρίδων, οι πίσω τροχοί στρίβουν έως και 1,5 μοίρες προς την κατεύθυνση των μπροστινών τροχών. Σε χαμηλές ταχύτητες, στρίβουν έως και πέντε μοίρες προς την αντίθετη κατεύθυνση από εκείνη των μπροστινών τροχών. Αυτό μειώνει αντίστοιχα τον κύκλο στροφής διευκολύνοντας τους ελιγμούς.
Τεχνολογία φωτισμού
Οι προβολείς είναι τεχνολογίας Matrix LED. Προαιρετικά διατίθενται προβολείς HD Matrix LED με Audi laser light ως πρόσθετα φώτα μεγάλης σκάλας με σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια. Οποιαδήποτε από τις πέντε ψηφιακές υπογραφές των φώτων ημέρας, η επιλογή των οποίων μπορεί να γίνει μέσω του συστήματος infotainment MMI, προσθέτει μια εντυπωσιακή εμφάνιση.
Μία από αυτές είναι η καρό σημαία που διατίθεται αποκλειστικά για το RS Q8 SUV. Για πρώτη φορά, είναι διαθέσιμα στο RS Q8 SUV τα πίσω φώτα ψηφιακής τεχνολογίας OLED με πέντε ψηφιακές υπογραφές φωτισμού. Σε συνδυασμό με τα συστήματα υποβοήθησης, διαθέτουν λειτουργία ανίχνευσης προσέγγισης για μεγαλύτερη οδική ασφάλεια.
Σπορ από τους τροχούς μέχρι τις ραφές: Επιλογές εξοπλισμού
Για το εξωτερικό διατίθεται μια εκτεταμένη γκάμα νέων χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένων τριών μεταλλικών: Sakhir Gold, Ascari Blue και Chili Red. Η Audi exclusive ικανοποιεί τις επιθυμίες των πελατών για εξατομικευμένα χρώματα.
Τα RS Q8 SUV και RS Q8 SUV performance διακρίνονται κυρίως από τα διαφορετικά χρώματα και υλικά πολλών στοιχείων της εξωτερικής σχεδίασης.
Στο RS Q8 SUV οι εξωτερικοί καθρέφτες, στοιχεία του μπροστινού σπόιλερ, τα πλαίσια των παραθύρων και o πίσω διαχύτης είναι πάντα μαύρα. Στο RS Q8 SUV performance οι εξωτερικούς καθρέφτες, στοιχεία του μπροστινού σπόιλερ και ο πίσω διαχύτης είναι σε χρώμα ματ γκρι, ενώ όλος ο υπόλοιπος εξοπλισμός είναι σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Η Audi Sport GmbH προσφέρει επίσης ένα πρόσθετο πακέτο για το RS Q8 SUV performance με τα παραπάνω χαρακτηριστικά σε ματ carbon ή σε γυαλιστερό μαύρο.
Οι επιλογές για την εξωτερική διαμόρφωση περιλαμβάνουν τις ζάντες αλουμινίου 10.5J x 23 με σχεδίαση 6-διπλών-ακτίνων-Υ και ελαστικά 295/35 σε Black metallic, Matt Neodymium Gold και σε γυαλιστερό φινίρισμα Black Metallic ή Silk Matt Gray. Τα δύο μοντέλα φέρουν στον βασικό εξοπλισμό ζάντες αλουμινίου 10.0J x 22, σε σχέδιο 10-ακτίνων, με ελαστικά 295/40.
Πίσω από τους τροχούς του RS Q8 SUV βρίσκεται ένα σύστημα πέδησης RS με αεριζόμενους δίσκους φρένων από συνθετικά υλικά (420 χιλιοστά εμπρός, 370 χιλιοστά πίσω). Οι δαγκάνες φρένων είναι σε μαύρο χρώμα. Διατίθενται επίσης προαιρετικά σε κόκκινο χρώμα και φέρουν λογότυπο RS εμπρός και πίσω. Στον μπροστινό άξονα λειτουργεί ένα ισχυρό σύστημα δαγκάνων φρένων με 10 έμβολα.
Το σύστημα πέδησης με κεραμικά φρένα, βασικός εξοπλισμός στο RS Q8 SUV performance και προαιρετικός στο RS Q8 SUV, έχει δίσκους διαστάσεων 440 mm (εμπρός) και 370 mm (πίσω). Οι δαγκάνες φρένων είναι σε γκρι ανθρακί και προαιρετικά σε κόκκινο ή μπλε χρώμα. Ως αποκλειστική επιλογή για το RS Q8 SUV performance, διατίθενται ζάντες αλουμινίου 10.5J x 23, οι οποίες κατασκευάζονται με μια διαδικασία σφυρηλάτησης και φρεζαρίσματος υψηλής τεχνολογίας.
Η σχεδίασή τους, εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, εξασφαλίζει βέλτιστη ψύξη των φρένων. Επίσης, μειώνουν την μη αναρτημένη μάζα κατά περίπου πέντε κιλά ο καθένας σε σύγκριση με τους στάνταρ τροχούς 22 ιντσών. Κάθε κιλό μείωσης μη αναρτώμενης μάζας έχει το ισοδύναμο αποτέλεσμα αφαίρεσης 4 κιλών από το αμάξωμα του οχήματος.
Η συνολική μείωση του βάρους κατά περίπου 20 κιλά βελτιώνει την απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι, μειώνει το βάρος των περιστρεφόμενων μαζών και βελτιώνει την ποιότητα κύλισης. Διατίθενται σε Black metallic, Matt Gray ή Matt contrasting black. Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν τα υψηλής απόδοσης ελαστικά Pirelli performance P Zero 295/35 R23, τα οποία προσφέρουν σταθερά καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, καθιστώντας τον χειρισμό πιο ακριβή και δυναμικό.
Για το εσωτερικό, τα πακέτα RS Design διατίθενται σε κόκκινο ή γκρι και αποκλειστικά για το RS Q8 SUV performance σε μπλε χρώμα. Τμήμα της κεντρικής κονσόλας, τα πατάκια, το τιμόνι και οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν κόκκινες ή γκρι ραφές. Οι ζώνες ασφαλείας είναι εξ ολοκλήρου σε Ocean Blue ως ειδικό χαρακτηριστικό του μπλε πακέτου RS Design. Το τιμόνι επενδύεται με Alcantara ενώ η λαβή του επιλογέα ταχυτήτων και τμήμα της κεντρικής κονσόλας καλύπτονται από Dinamica microfiber, επένδυση η οποία είναι κατασκευασμένη από ανακυκλωμένες ίνες PET.
Τα σπορ καθίσματα με διάτρητο δέρμα και ραφές σε κυψελοειδή σχεδίαση διαθέτουν επίσης ραφές αντίθεσης στο χρώμα που έχει επιλεγεί στο πακέτο.
Τα διακοσμητικά ένθετα και για τα δύο μοντέλα διατίθενται σε ματ βουρτσισμένο αλουμίνιο με γραμμική ανάγλυφη διακόσμηση σε ασημί, αλουμίνιο Race Anthracite, ματ Carbon Twill ή Gray Oak. Ως επιπλέον αποκλειστική επιλογή για το RS Q8 SUV performance διατίθεται βουρτσισμένο μαύρο αλουμίνιο Diagonal, Black.
Τα πακέτα RS design plus, σε τρεις επιλογές χρωμάτων, προσφέρουν πρόσθετα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, τα υποβραχιόνια των θυρών και το κεντρικό υποβραχιόνιο διατίθενται σε Dinamica microfiber. Ένα αποκλειστικό χαρακτηριστικό αυτών των πακέτων εξοπλισμού είναι το γκρι, κόκκινο ή μπλε ένθετο στα καθίσματα. Το χρώμα που έχει επιλέξει ο πελάτης αποκαλύπτεται μέσα από τo διάτρητο δέρμα των σπορ καθίσματων. Επιπλέον, οι πλάτες των καθισμάτων διαθέτουν ανάγλυφο λογότυπο RS σε αντίστοιχα χρώματα.
Πρόσθετα ειδικά χαρακτηριστικά για το RS Q8 SUV performance: Εκτός από το LED φωτισμό εισόδου που προβάλλει στο έδαφος το λογότυπο “RS performance”, το Audi virtual cockpit plus 12,3 ιντσών διαθέτει φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων στη χειροκίνητη λειτουργία.
Αλλάζει την ένδειξη των στροφών από πράσινο σε κίτρινο και κόκκινο, αναβοσβήνοντας με τρόπο πανομοιότυπο με αυτόν που χρησιμοποιείται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό για να υποδείξει τη βέλτιστη στιγμή αλλαγής ταχυτήτων. Ορατό μέσω συμβόλων στο Audi virtual cockpit, το Launch Control εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες επιτάχυνσης του RS Q8 SUV performance.
Το RS Q8 SUV performance: Κάτοχος ρεκόρ
Το νέο RS Q8 SUV performance απέσπασε τον τίτλο του ταχύτερου SUV στο Nordschleife του Nürburgring κατά το λανσάρισμά του στην αγορά.
Ο οδηγός αγώνων και ανάπτυξης Frank Stippler ολοκλήρωσε την πίστα των 20.832 χιλιομέτρων στο Eifel σε μόλις 7:36,698 λεπτά. Αυτό είναι περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ταχύτερο όχημα στην κατηγορία των SUV, των οχημάτων εκτός δρόμου, των φορτηγών και των pick-up. Η αύξηση της ισχύος σε 640 HP (471 kW) και 850 Nm ροπής καθώς και τα εξαιρετικά στοιχεία του πλαισίου – αποτελούμενα από την sport προσαρμοζόμενη πνευματική ανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη απόσβεση και ρύθμιση ειδικά για το RS, την ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενη αντιστρεπτική ράβδο (eAWS), το σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης και το quattro με σπορ διαφορικό – ήταν σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνα για τον χρόνο γύρου.
O Rolf Michl, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH δήλωσε σχετικά “Οι επιδόσεις του RS Q8 οφείλουν το νέο ρεκόρ γύρου στο Nordschleife όχι μόνο στην τέλεια αλληλεπίδραση μεταξύ του κινητήρα V8 και των εξαρτημάτων της ανάρτησης, αλλά και στο πάθος της ομάδας Audi Sport GmbH για απόλυτη απόδοση“.
